Interruptor de pressió per a sistema de refrigeració

Després d'omplir-se, el refrigerant flueix a la carcassa d'alumini (és a dir, dins de l'interruptor) a través del petit forat sota la carcassa d'alumini. La cavitat interior utilitza un anell rectangular i un diafragma per separar el refrigerant de la part elèctrica i segellar-lo alhora.

Quan la pressió arriba al valor d'encesa de baixa pressió 0,225 + 0,025-0,03 MPa, el diafragma de baixa pressió (1 peça) es gira, el seient del diafragma es mou cap amunt i el seient del diafragma empeny la canya superior per moure's cap amunt, i els contactes de la canya superior es troben a la placa groga inferior. Es posa en contacte el contacte del compressor, és a dir, es connecta la baixa pressió i el compressor comença a funcionar.

La pressió continua augmentant. Quan arriba al valor de desconnexió d'alta pressió de 3,14 ± 0,2 MPa, el diafragma d'alta pressió (3 peces) gira, empenyent la vareta d'expulsió cap amunt, i la vareta d'expulsió es recolza a la canya inferior, de manera que la canya inferior es mou cap amunt, i el contacte a la placa groga inferior El punt es separa del contacte a la canya superior, és a dir, l'alta pressió es desconnecta i el compressor deixa de funcionar.

La pressió s'equilibra gradualment (és a dir, disminueix). Quan la pressió baixa al valor d'encesa d'alta pressió menys 0,6 ± 0,2 MPa, el diafragma d'alta pressió es recupera, la vareta d'expulsió es mou cap avall i la canya inferior es recupera. Es restauren els contactes de la placa groga inferior i els contactes de la canya superior. El contacte puntual, és a dir, està connectat a alta pressió, el compressor funciona.

Quan la pressió cau fins al valor de tall de baixa pressió de 0,196 ± 0,02 MPa, el diafragma de baixa pressió es recupera, el seient del diafragma es mou cap avall, la canya superior es reinicia i el contacte a la fulla groga superior es separa del contacte. a la canya inferior, és a dir, desconnexió de baixa pressió, el compressor deixa de funcionar.

En ús real, l'interruptor es desconnecta quan no hi ha pressió. S'instal·la al sistema d'aire condicionat del cotxe. Després d'omplir el refrigerant (generalment 0,6-0,8 MPa), l'interruptor de pressió està en estat encès. Si el refrigerant no té fuites, el sistema funciona amb normalitat (1,2-1,8 MPa);Tl'interruptor sempre està encès.

wQuan la temperatura sigui superior als set o vuit graus, quan el sistema no funciona normalment, com ara una mala dissipació de calor del condensador o un bloqueig brut/gel del sistema, i la pressió del sistema supera els 3,14 ± 0,2 MPa, s'activarà l'interruptor. apagat; Si el refrigerant es filtra o la temperatura és inferior a set o vuit graus i la pressió del sistema és inferior a 0,196 ± 0,02 MPa, l'interruptor s'apagarà. En resum, l'interruptor protegeix el compressor.