Fàbrica OEM/ODM Xina Interruptor de pressió del compressor d’aire per a cotxes

Ens mantenim al principi de “Qualitat Primer, servei primer, millora contínua i innovació per conèixer els clients” per a la direcció i “defecte zero, queixes zero” com a objectiu de qualitat. Per perfeccionar el nostre servei, proporcionem als productes la bona qualitat al preu raonable del compressor d’aire de la fàbrica OEM/ODMInterruptor de pressió per al cotxe, Esperem cooperar amb vosaltres sobre la base de beneficis mutuos i desenvolupament comú. Mai no et decebarem.
Ens mantenim al principi de “Qualitat Primer, servei primer, millora contínua i innovació per conèixer els clients” per a la direcció i “defecte zero, queixes zero” com a objectiu de qualitat. Per perfeccionar el nostre servei, proporcionem als productes la bona qualitat al preu raonable per aInterruptor de pressió del compressor d'aire de la Xina, Interruptor de pressió, Amb un sistema de retroalimentació de màrqueting en profunditat i 300 treballadors qualificats, la nostra empresa ha desenvolupat tot tipus de mercaderies que van des de classe alta i de classe mitjana fins a baixa classe. Tota aquesta selecció de mercaderies excel·lents ofereix als nostres clients diferents opcions. A més, la nostra empresa s’adhereix a un preu raonable i de gran qualitat, i també donem bons serveis OEM a moltes marques famoses.

L’interruptor de pressió s’utilitza principalment en el sistema de refrigeració, al sistema de circulació de canonades d’alta pressió i baixa pressió, per protegir l’alta pressió anormal del sistema per evitar danys al compressor.

Després d’omplir -se, el refrigerant flueix cap a la closca d’alumini (és a dir, dins de l’interruptor) a través del petit forat sota la closca d’alumini. La cavitat interior utilitza un anell rectangular i un diafragma per separar el refrigerant de la part elèctrica i segellar -lo alhora.

Quan la pressió arriba al valor de commutació de baixa pressió 0,225+0,025-0.0.03MPA, el diafragma de baixa pressió (1 peça) es gira, el seient de diafragma es mou cap amunt i el seient de diafragma empeny la canya superior per moure's cap amunt i els contactes de la reed superior es troben a la placa groga inferior. Es posa en contacte el contacte del compressor, és a dir, la baixa pressió està connectada i el compressor comença a funcionar.

La pressió continua augmentant. When it reaches the high-pressure disconnect value of 3.14±0.2 MPa, the high-pressure diaphragm (3 pieces) flips, pushing the ejector rod upwards, and the ejector rod rests on the lower reed, so that the lower reed moves upward, and the contact on the lower yellow plate The point is separated from the contact on the upper reed, that is, the high pressure is disconnected, i el compressor deixa de funcionar.

La pressió equilibra gradualment (és a dir, disminueix). Quan la pressió baixa al valor de commutació d’alta pressió menys 0,6 ± 0,2 MPa, el diafragma d’alta pressió es recupera, la vareta d’exjector es mou cap avall i la canya inferior es recupera. Els contactes de la placa groga inferior i els contactes de la canya superior es restableixen. El contacte puntual, és a dir, es connecta alta pressió, el compressor funciona.

Quan la pressió baixa al valor de tall de baixa pressió de 0,196 ± 0,02 MPa, el diafragma de baixa pressió es recupera, el seient de diafragma es mou cap avall, la canya superior es restableix cap avall i el contacte a la fulla groga superior es separa del contacte a la canya inferior, és a dir, que es desconnecta de baixa pressió, el compressor s’atura al treball.

En ús real, l’interruptor es desconnecta quan no hi ha pressió. Està instal·lat al sistema d’aire condicionat del cotxe. Després que el refrigerant s’ompli (normalment 0,6-0,8MPa), l’interruptor de pressió es troba a l’estat ON. Si el refrigerant no es filtra, el sistema funciona normalment (1,2-1,8 MPa); el commutador sempre està encès.

Quan la temperatura està per sobre dels set o vuit graus, quan el sistema no funciona normalment, com ara una mala dissipació de calor del condensador o el bloqueig brut/gel del sistema, i la pressió del sistema supera els 3,14 ± 0,2 MPa, l’interruptor s’apagarà; si les fuites refrigerants o la temperatura és per sota de set o vuit graus i la pressió del sistema és inferior a 0,196 ± 0,02 mPa, l’interruptor es desactivarà. En resum, l’interruptor protegeix el compressor.

Ens mantenim al principi de “Qualitat Primer, servei primer, millora contínua i innovació per conèixer els clients” per a la direcció i “defecte zero, queixes zero” com a objectiu de qualitat. Per perfeccionar el nostre servei, proporcionem als productes la bona qualitat al preu raonable de la fàbrica OEM/ODMInterruptor de pressió del compressor d'aire de la XinaPer al cotxe, esperem cooperar amb vosaltres sobre la base de beneficis mutuos i desenvolupament comú. Mai no et decebarem.
Fàbrica OEM/ODMInterruptor de pressió del compressor d'aire de la Xina, Interruptor de pressió, Amb un sistema de retroalimentació de màrqueting en profunditat i 300 treballadors qualificats, la nostra empresa ha desenvolupat tot tipus de mercaderies que van des de classe alta i de classe mitjana fins a baixa classe. Tota aquesta selecció de mercaderies excel·lents ofereix als nostres clients diferents opcions. A més, la nostra empresa s’adhereix a un preu raonable i de gran qualitat, i també donem bons serveis OEM a moltes marques famoses.

11