Transmissor de transductor de pressió baromètric i hidràulic per a compressor d'aire

Agafeu un sol compressor d'aire de cargol com a exemple per il·lustrar el principi de funcionament d'un compressor d'aire. El procés de treball del compressor d'aire de cargol es divideix en quatre processos d'aspiració, segellat i transport, compressió i escapament. Quan el cargol gira a la carcassa, el cargol i la ranura de la dent de la malla de la closca entre si, i l'aire s'aspira des de l'entrada d'aire i l'oli també s'aspira alhora. A causa de la rotació de la superfície de malla de la ranura de la dent, l'oli aspirat i el gas estan segellats i lliurats al port d'escapament; durant el procés de transport, la bretxa de malla de la ranura de les dents es redueix gradualment i el petroli i el gas es comprimeixen; quan la superfície de malla de la ranura de les dents gira cap al port d'escapament de la carcassa, és més alta. La barreja d'oli i gas a pressió es descarrega del cos.

Al sistema de control del compressor d'aire, s'utilitza un sensor de pressió instal·lat a la canonada de sortida d'aire a la part posterior del compressor d'aire per controlar la pressió del compressor d'aire. Quan s'inicia el compressor d'aire, la vàlvula solenoide de càrrega està tancada, el cilindre de càrrega. no actua i l'inversor fa funcionar el motor sense càrrega. Després d'un període de temps (el controlador es pot configurar arbitràriament, aquí s'estableix en 10S), la vàlvula solenoide de càrrega s'obre i el compressor d'aire funciona amb càrrega.。Quan el compressor d'aire comença a funcionar, si l'equip de fons utilitza una gran quantitat d'aire i la pressió d'aire comprimit al tanc d'emmagatzematge d'aire i la canonada posterior no arriba al límit de pressió superior, el controlador activarà el vàlvula de càrrega, obriu l'entrada d'aire i el motor es carregarà en funcionament i generarà contínuament gas comprimit a la canonada posterior. Si l'equip de gas posterior deixa d'utilitzar gas, la pressió del gas comprimit a la canonada posterior i El dipòsit d'emmagatzematge de gas augmentarà gradualment. Quan s'arriba al valor del límit superior de pressió, el sensor de pressió envia un senyal de descàrrega, la vàlvula solenoide de càrrega deixa de funcionar, el filtre d'entrada d'aire es tanca i el motor funciona sense càrrega.

Quan el compressor d'aire funciona contínuament, la temperatura corporal principal del compressor augmentarà. Quan la temperatura arriba a un cert nivell, el sistema s'estableix a 80 ℃ (el controlador es pot configurar segons l'entorn de l'aplicació). El ventilador comença a funcionar per reduir la temperatura de treball del motor principal. . Quan el ventilador funciona durant un període de temps, la temperatura del motor principal baixa i el ventilador deixa de girar quan la temperatura és inferior a 75 °C.

Els sensors de pressió dels compressors d'aire que s'utilitzen habitualment al mercat es poden utilitzar no només per a compressors d'aire, sinó també per a equips de tractament d'aigua, equips industrials, edificis, HVAC, petroli, automòbils, etc., i fàbriques OEM.