Investigació sobre l’interruptor de pressió impermeable de l’oli per a l’automòbil

Un fracàs comú deInterruptors de pressió d’oliÉs un contacte deficient o un error en connectar -se a causa de l’aigua o d’altres impureses que entren a l’interruptor. L’estandament del segell pot evitar la intrusió d’aigua o impureses. No obstant això, com que el principi de l’interruptor de pressió de l’oli funciona per l’equilibri de la pressió de l’oli a banda i banda del diafragma i la pressió atmosfèrica, l’interior de l’interruptor no es pot aïllar completament des de l’exterior, de manera que l’aigua i la ventilació es converteixen en una contradicció. Impureses alhora que asseguren l’equilibri de la pressió i milloren la fiabilitat de l’interruptor de pressió d’oli.

Hi ha un diafragma a l’interior de l’interruptor de pressió d’oli, un costat està directament en contacte amb l’oli, i l’altre costat s’obre i es tanca a través d’una barra d’empenta per empènyer els contactes dinàmics i estàtics. Els interruptors de pressió de més petroli normalment es tanquen. Quan no hi ha pressió al sistema hidràulic, el contacte es tanca. Quan l’interruptor d’encesa del cotxe es troba en la posició ACC, la bomba d’oli no funciona en aquest moment, la pressió del sistema és zero i el llum d’avís d’oli està encès.

Com que hi ha un procés d’augment de la pressió del petroli, en el moment en què l’interruptor d’encesa es gira a la posició de Strat, la bomba d’oli s’encén i la llum d’avís d’oli continua encesa. Després de 1 ~ 2s, si la pressió del petroli arriba al valor normal (generalment de 3050 kPa) o més Per a fuites de petroli, etc., sota l’acció combinada de la força de la molla i la pressió atmosfèrica externa dins de l’interruptor de pressió d’oli, el contacte es tanca i el llum d’avís d’oli està encès.

La contradicció entre la resistència a l’aigua i la ventilació de l’interruptor de pressió del petroli
R: Per què s’ha de connectar l’interior de l’interruptor de pressió d’oli a l’atmosfera?
Un fracàs comú dels interruptors de pressió de petroli és el mal contacte o la fallada de connectar -se a causa de l’aigua o altres impureses que entren a l’interruptor. La resolució de la tensió de l’interruptor és originalment un tema relativament senzill. Hi ha moltes maneres de bloquejar fàcilment la intrusió de l’aigua i altres impureses. Tot i que l’interior de l’interruptor està completament tancat i l’aire no està connectat a l’atmosfera exterior, l’interior de la pressió de l’aire canviarà amb els canvis de temperatura, cosa que farà que l’interruptor s’acabi el valor de la pressió per a la temperatura. per treballar normalment.

B: Per què l’interruptor de pressió del petroli ha de ser impermeable?
L’interruptor de pressió d’oli s’instal·la generalment a prop de la paella d’oli o a prop del filtre d’oli. La majoria dels motors no tenen una placa de guàrdia. Quan el cotxe passa per una carretera que es molesta, és fàcil que l’aigua esquitxi l’interruptor o el flux al llarg de l’arnès del cablejat a l’interruptor, fent que l’aigua entri. Quan els contactes en moviment i estàtic estan desconnectats, el corrent fluirà, provocant que la làmpada d’alarma d’oli s’alarma per error. En el temps, l’aigua estancada corroirà els contactes dinàmics i estàtics de plata, fent que l’interruptor no s’encengui.

Disseny impermeable a la pressió de petroli comú
A la vista dels requisits de ventilació de l’interruptor de pressió d’oli, tots els dissenys impermeables es basen en la ventilació. Per tant, l’interruptor impermeable només es pot evitar que esquitxi aigua, però no pot ser impermeable en condicions d’immersió.
1) La posició d'instal·lació és generalment el més baix possible per evitar la posició d'instal·lació. Com més baixa sigui la posició d’instal·lació, més probabilitats és entrar en contacte amb l’aigua de terra i esquitxar -se.
2) Direcció d'instal·lació La figura 4 mostra la direcció d'instal·lació i la posició d'acumulació de caiguda d'aigua. La millor manera d’instal·lar en diagonal cap avall és que les gotes d’aigua que circulen pel cablejat o l’aigua que s’esquiven a l’interruptor no són fàcils d’acumular a la boca de l’interruptor; El segon és la instal·lació horitzontal; El pitjor rendiment impermeable és la manera d’instal·lar en diagonal cap amunt. És fàcil acumular -se a la boca de l’interruptor i, quan la temperatura baixa, entra a l’interruptor amb l’aire inhalat.